Блог автолаборатории ЭЛЕКТРОМЭН

При соблюдении условий эксплуатации автомобильный аккумулятор почти не требует обслуживания

Но по истечению срока службы работоспособность устройства снижается, что приводит к быстрой разрядке, слабому току, перебоям в функционировании связанных систем. Появление первых симптомов говорит о необходимости замены источника питания. О том, какие аккумуляторы для автомобиля существуют, и на какие параметры обращать внимание при выборе нового устройства, расскажем далее.

Функции и принцип работы автомобильного аккумулятора

Аккумулятор – это элемент, который дает стартеру энергию в виде электрического тока, необходимую для вращения коленчатого вала двигателя. Когда мотор заглушен, охранные и сигнализационные системы работают именно от АКБ. При работающем двигателе за электропитание отвечает генератор.

Хороший аккумулятор для автомобиля – тот, что не требует щепетильного обслуживания, не подводит владельца и поддерживает стабильную работу автоэлектроники.

Рассмотрим подробней, как работает устройство, на примере распространенного свинцового типа.

Конструктивно автомобильный источник питания представляет собой корпус из пластика, внутри которого находятся 6 батарей. Каждая из них выдает напряжение в 2 В, а в сумме получаем 12 В. Внутри элемента находятся свинцовые пластины, обработанные химически активным веществом – мелкопористым свинцом и его двуокисью.

Когда на аккумулятор подается нагрузка, запускается химическая реакция. Электролит и активное вещество начинают взаимодействовать друг с другом, образуя электроток. В результате этой же реакции в осадок выпадает сульфат свинца, из-за чего постепенно истощается электролит, а вместе с ним и работоспособность батареи.

При движении, химическая реакция протекает в обратном направлении, давая возможность аккумулятору накапливать ток. В продолжительных поездках аккумулятор для автомобиля полностью заряжается и работает без сбоев.

Виды аккумуляторов

Аккумуляторные батареи делятся на несколько разновидностей, исходя из применяемого типа электродов и электролита. Знание основных характеристик и отличий каждого вида поможет понять, какой аккумулятор выбрать для автомобиля.

• Кислотные. В подобных устройствах катод и анод размещены в водном растворе кислоты, обычно серной.
  Достоинства: относятся к одним из лучших аккумуляторов для авто, так как отдают большие токи, необходимые стартеру для запуска двигателя.
  Недостатки: являются источником вредных испарений, производимых серной кислотой и свинцом, из которого сделаны пластины.
• Сурьмянистые и малосурьмянистые. Собраны из свинцовых пластин с добавлением сурьмы (больше 5% и 2-4% соответственно).
  Достоинства: хорошо удерживают и вырабатывают электрический заряд, не требовательны к электрическим параметрам авто, так как устойчивы к перепадам напряжения.
  Недостатки: сурьмянистое покрытие ускоряет электролиз, из-за чего вода быстро выкипает, оголяя электроды. С испорченными электродами батарея работать не способна, поэтому такие АКБ требовательны к обслуживанию. А срок службы составляет около 4 лет.
• Гелевые. Отличаются густым электролитом, разбавленным присадками. Токопроводящая среда одновременно выступает сепаратором. Гелеобразный электролит не выкипает, а сам аккумулятор устойчив к наклонам, сильным вибрациям.
  Достоинства: медленная разрядка, отдача тока одинаковой силы до полной потери емкости, быстрая зарядка, стойкость к глубокому разряду. Также это лучший автомобильный аккумулятор по сроку службы – до 15 лет.
  Недостатки: высокая цена, необходимость применения специального зарядного устройства, чувствительность к скачкам напряжения.
• Кальциевые. Решетки электродов этих батарей покрыты кальцием, иногда с небольшим количеством серебра, что снижает внутреннее сопротивление и увеличивает КПД. Батареи защищены от перезаряда и выкипания, так как электролиз воды начинается с отметки 3.6 В.
  Достоинства: увеличенные энергоемкость и пусковые токи, низкий уровень саморазряда.
  Недостатки: высокая цена, чувствительность к скачкам напряжения.
• Гибридные. Положительный электрод покрыт сурьмой, отрицательный – кальцием (иногда с добавлением серебра). Такие аккумуляторные батареи – что-то среднее между сурьмянистыми и кальциевыми.
  Достоинства: хорошо переносят глубокую разрядку, перезарядку, скачки напряжения, недорогие, служат в среднем 5 лет.
  Недостатки: требуют небольшого обслуживания.
• AGM. Модифицированная версия АКБ с гелевым электролитом, разработанная для автомобилей с функцией “Старт-стоп”. Между электродами размещено пористое стекловолокно, предотвращающее их осыпание.
  Достоинства: устойчивость к коротким замыканиям, лучшие аккумуляторы для эксплуатации авто при низких температурах воздуха, срок службы – до 10 лет.
  Недостатки: плохо переносят глубокую разрядку, быстро разряжаются без подпитки, реализуются по высокой цене.
• EFB. Идут с пластинами, завернутыми в микрополотно. Благодаря увеличенной площади контакта с пластинами, имеют высокую емкость и мощность.
  Достоинства: EFB-батареи «заточены» под поездки с частыми остановками и дорожными заторами. Обычные кальциевые модели такие условия переносят плохо. Обслуживания не требуют, ресурс – 4-6 лет.
  Недостатки: высокая стоимость.
• Щелочные. Катод и анод помещены в раствор с едким натрием или калием.
  Достоинства: низкий саморазряд.
  Недостатки: слабый отдаваемый ток. Используют такие устройства, когда требуется продолжительная подпитка небольшими токами.

Какой ресурс у автоаккумуляторов

Даже лучший автомобильный аккумулятор можно испортить, не эксплуатируя машину. АКБ не любят простои и короткие поездки. Если автомобиль планируется долго не использовать, нужно снять батарею, чтобы предотвратить ее полный разряд и выход из строя.

Факторы, влияющие на срок службы АКБ:

• качество изготовления;
• условия эксплуатации;
• частота зарядки/разрядки;
• температура окружающей среды.

В условиях правильной эксплуатации и исправной электрики АКБ служат без перебоев.

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

Выбирая АКБ, необходимо учитывать:

• Вольтаж. Для легковых авто – 12 В, для грузовых понадобится больше 25 В.
• Пусковые токи (А). Величина пускового тока определяет, сможет ли батарея провернуть стартер машины при низкой температуре воздуха. Параметр не должен быть ниже, чем на заменяемой АКБ, а лучше – чуть выше.
• Ёмкость (А*ч). Этот показатель должен быть близок к оригинальному. Если вместо старой батареи на 55 А*ч поставить на 60 А*ч, хуже машине от этого не станет, но разница свыше 10% бессмысленна.
• Размер. Новый источник питания должен плотно встать в посадочное гнездо автомобиля.

Рекомендации для подбора аккумулятора по автомобилю

Четких правил, определяющих, что для одной марки и модели машины можно использовать только конкретный источник питания, не существует.

Поэтому, когда стоит вопрос, какой аккумулятор выбрать для автомобиля, следует отталкиваться от характеристик предыдущего устройства. Можно рассматривать батареи с чуть большей емкостью и пусковыми токами. АКБ с меньшими показателями – исключаются.

Обязательно брать в расчет пункт “Необходимость обслуживания”, особенно, если хочется свести к минимуму манипуляции с АКБ.

В поиске производителя стоит изучить репутацию брендов. В этом помогут независимые тесты, размещенные в общем доступе в сети.

Также с выбором хорошего аккумулятора для автомобиля поможет квалифицированный электрик. Специалисты сервиса «Электромэн» имеют соответствующий профессиональный опыт, быстро сориентируют по характеристикам АКБ и подскажут надежных производителей.