BYD продает две версии гибридного кроссовера Song с технологией DM-i – PRO и PLUS. Обе модели получили одинаковую силовую установку, но различаются дизайном и оснащением. Разбираемся вместе с ЭЛЕКТРОМЭН, какая версия лучше подходит для российских условий и какие преимущества получает владелец каждой из них.
Внешность и размеры
Song PRO DM-i следует классическому дизайну в стиле BYD с «усами дракона» и строгими пропорциями. Автомобиль выглядит консервативно, но элегантно.
Дизайн Song PLUS продают с океанской эстетикой: безрамочная решетка радиатора напоминает морскую рябь. Двойные U-образные фары создают технологичный образ.
Задние фонари сквозного типа тоже выглядят необычно, а 19-дюймовые диски из алюминиевого сплава намекают на спортивный характер.
Силовая установка
Обе модели оснащаются гибридным двигателем Xiaoyun Plug-in Hybrid объемом 1,5 литра с тепловой эффективностью 43,04%. Система Super DM включает электрогибридную трансмиссию EHS и аккумулятор Blade Battery.
Про-версия разгоняется до 100 км/ч за 8.1 секунды, что сопоставимо с характеристиками двухлитрового турбодвигателя. Электрический запас хода составляет 71 км. Общая дальность поездки достигает 1090 км по циклу NEDC.
BYD Song Plus DM-i демонстрирует запас хода 605 км по более строгому циклу CLTC. Учитывая большую массу и размеры, динамика у этого автомобиля чуть скромнее – разгон до сотни в пределах 8.5 секунд.
Экономичность и расход
Версия PRO потребляет 4,4 литра топлива на 100 км по циклу NEDC – в 2 раза меньше обычных кроссоверов аналогичного класса. Архитектура Super DM распределяет электротягу, а бензиновый двигатель подключается только при необходимости.
BYD Song PLUS DM-i использует ту же гибридную систему. Больший вес и габариты логично приводят к повышенному потреблению топлива, хотя разница незначительная.
Обе модели поддерживают быструю зарядку постоянным током – от 30% до 80% за 30 минут. Функция V2L превращает автомобиль в мобильную электростанцию: PRO версия выдает 3,3 кВт, PLUS – до 6 кВт мощности.
Интерьер
BYD Song PRO DM-i предлагает двухцветный интерьер в бежевых тонах. Передние сиденья получили вентиляцию и подогрев с несколькими уровнями регулировки. Музыкальная система состоит из 9 динамиков и 9 режимов воспроизведения с синхронизацией освещения.
BYD Song PLUS DM-i делает ставку на премиальность – сине-белые сиденья с подвесными подголовниками и аудиосистема Infinity с 10 динамиками. Двойная беспроводная зарядка мощностью 15 Вт позволяет заряжать два устройства одновременно против одного у PRO модели.
Увеличенная колесная база PLUS версии обеспечивает больше места для задних пассажиров. Оба автомобиля используют двухслойное акустическое стекло и дополнительную шумоизоляцию.
Безопасность и технологии
Китайский гибридный автомобиль Song PRO оснащается камерой 360°, адаптивным круиз-контролем и системой предупреждения о превышении скорости. Автомобиль автоматически включается при разблокировке дверей и выключается при постановке на стоянку.
BYD Song PLUS имеет аналогичный набор систем безопасности, включая голографический панорамный обзор и интеллектуальную помощь водителю. Конструкция кузова на 62% состоит из высокопрочной стали с усиленной защитой днища.
Аккумулятор Blade Battery в обеих моделях защищен системой поглощения энергии при фронтальных, боковых ударах и наездах на препятствия. Стальной корпус и защитная пластина снизу предотвращают повреждения при ударах о днище.
Практичность
Song PRO больше подходит для ежедневного использования в городе. Электрического запаса хода 71 км хватает для поездок от светофора к светофору. Общая дальность 1090 км решает вопросы дальних путешествий.
BYD Song PLUS DM-i ориентирован на семейное использование. Больше места в салоне, премиальная аудиосистема и повышенная мощность V2L делают его привлекательным для поездок на природу.
Цены
Недавно BYD объявил о специальных условиях покупки Song Pro. Акция продлится до конца мая 2025 года. Производитель дает прямую скидку 825 долларов. Дополнительно государство компенсирует 550 долларов владельцам старых автомобилей при обмене на новую модель.
Итоговая стоимость компактного SUV после применения всех льгот составляет 12 725 долларов. Первоначальная цена обновленной модификации стартовала от 14 100 долларов.
Гибридные автомобили Song Plus занимают более высокую ценовую нишу в России по сравнению с младшей моделью. В рознице стоимость начинается от 29000 долларов.
Топовая версия Song Plus DM-i 150 Flagship в московских салонах стартует от 43800 долларов. Разница с базовой комплектацией достигает более миллиона рублей.
Сравнивая с BYD Song Pro DM-i, покупатель доплачивает за увеличенную колесную базу 2765 мм, аудиосистему Infinity с 10 динамиками вместо 9 и «океанский» дизайн. Дополнительно Plus версия имеет 19-дюймовые диски и двойную беспроводную зарядку.
Заключение
Song PRO понравится покупателям, которые ценят экономичность и компактность. Модель подходит для городского использования с периодическими дальними поездками, предлагая лучший баланс цены и функциональности.
BYD Song PLUS DM-i привлечет покупателей, которым нужен просторный семейный автомобиль с современным дизайном и премиальным оснащением.
Обе модели используют одинаковую гибридную систему, различаясь позиционированием и целевой аудиторией. Выбор зависит от приоритетов покупателя – экономичность или семейный комфорт с технологиями.
Комментарии к статье 0