Китайский кроссовер Li L7 привлекает внимание продвинутой гибридной системой, которая сочетает ДВС с электроприводом. В данной статье автосервис ЭЛЕКТРОМЕН детально расскажет, что представляет собой двигатель Lixiang L7, насколько эффективно работает в реальных условиях и стоит ли рассматривать покупку только из-за его силовой установки.
Техническая начинка силовой установки
Лисян оснащают гибридной системой EREV, где основную работу выполняет электромотор мощностью 330 л.с. Бензиновый двигатель LiXiang L7 объемом 1.5 литра служит генератором для подзарядки батареи. Турбированный четырехцилиндровый агрегат развивает 154 л.с. и работает исключительно на выработку электроэнергии.
Тяговая батарея 44.5 кВт⋅ч позволяет проехать до 175 км на одном электричестве по циклу WLTP. Общий запас хода составляет более 1000 км с учетом работы бензинового генератора. Максимальный крутящий момент электромотора достигает 529 Н⋅м.
Система охлаждения двухконтурная – отдельно для ДВС и электромотора. Инвертор мощностью 200 кВт управляет работой гибридного двигателя LiXiang L7. Интеллектуальная система распределения энергии оптимизирует расход топлива в зависимости от режима движения.
Как работает гибридная система
Принцип работы Li L7 отличается от традиционных гибридов. Бензиновый мотор не передает крутящий момент напрямую на колеса. Он работает как генератор, вырабатывающий электричество для питания тягового электромотора или зарядки батареи.
При старте и городской езде автомобиль движется исключительно на электротяге. Бензиновый двигатель LiXiang L7 включается автоматически, когда заряд батареи падает до определенного уровня или требуется дополнительная мощность. Система самостоятельно определяет оптимальные обороты ДВС для эффективной выработки энергии.
Водитель может принудительно активировать режим сохранения заряда батареи, когда планируется движение по городу. В этом случае бензиновый двигатель LiXiang L7 поддерживает текущий уровень заряда.
Рекуперативное торможение возвращает энергию в батарею при замедлении. Интенсивность рекуперации регулируется подрулевыми лепестками.
Экономические показатели
Заявленный расход топлива составляет 7.7 л на 100 км в смешанном цикле при разряженной батарее. При регулярной зарядке от сети и преимущественно городской эксплуатации реальный расход может снижаться до 3-4 л.
Стоимость зарядки батареи от домашней сети составляет примерно 200-300 рублей – это 175 км пробега. Сравнивая с бензиновыми кроссоверами аналогичного класса, экономия топлива достигает 40-50% при смешанной эксплуатации. Налоговые льготы для гибридных автомобилей в некоторых регионах дополнительно снижают общую стоимость владения.
Быстрая зарядка постоянным током до 80% занимает 36 минут, полная зарядка от домашней розетки – около 6 часов.
Динамические характеристики
Разгон до 100 км/ч занимает 5.3 секунды. Максимальная скорость ограничена на отметке 180 км/ч. Крутящий момент доступен с первых оборотов, что особенно заметно при старте с места и обгонах.
Работа бензинового генератора практически не влияет на динамику – электромотор обеспечивает стабильную тягу независимо от ДВС. При интенсивном разгоне система автоматически задействует энергию батареи для максимальной отдачи.
Батарея размещена в полу автомобиля. Распределение массы 50:50 положительно сказывается на поведении в поворотах. Адаптивная подвеска автоматически подстраивается под режим движения.
Надежность и сервисное обслуживание
Ресурс бензинового двигателя LiXiang L7 превышает показатели обычных ДВС благодаря работе в оптимальном диапазоне оборотов без резких нагрузок. Отсутствие механической связи с трансмиссией исключает износ сцепления и коробки передач.
Периодичность технического обслуживания составляет 10000 км или 12 месяцев. Замена масла в ДВС требуется реже из-за меньшего времени работы двигателя.
Гарантия на тяговую батарею составляет 8 лет или 160000 км пробега. Деградация современных литий-железо-фосфатных элементов минимальна – потеря емкости не превышает 10-15% за весь срок службы.
Позиция среди конкурентов
Основными конкурентами выступают BMW X3, Volvo XC60 и Lexus NX 450h+. Li Xiang L7 превосходит немецкие и шведские авто по запасу хода на электротяге, но уступает в престиже бренда.
Преимущества китайского кроссовера включают больший размер батареи, продвинутую мультимедийную систему и конкурентную цену. Качество сборки и материалов отделки соответствует премиальному сегменту.
Слабые стороны связаны с ограниченной сервисной сетью и зависимостью от поставок запчастей из Китая. Бренд пока не имеет устоявшейся репутации на российском рынке.
Опыт реальной эксплуатации
Владельцы отмечают плавность работы силовой установки LiXiang L7 и отсутствие рывков при включении бензинового двигателя. Система климат-контроля эффективно работает от батареи, не требуя запуска ДВС для обогрева салона зимой.
Замечания касаются необходимости планирования маршрутов с учетом зарядных станций. При частых загородных поездках без возможности зарядки расход топлива приближается к показателям обычных кроссоверов.
Рекомендации по эксплуатации включают регулярную зарядку от сети для максимальной экономии, использование режима сохранения заряда перед въездом в город и своевременное обновление ПО.
Практический совет – установка домашней зарядной станции окупается за 6-8 месяцев при ежедневном использовании автомобиля. Ночью можно заряжаться по льготному тарифу.
Перспективы развития
Бренд планирует обновление силовой установки с увеличением емкости батареи до 50+ кВт⋅ч и внедрением более эффективного бензинового двигателя в LiXiang L7. Следующее поколение получит поддержку быстрой зарядки мощностью до 150 кВт.
Развитие автопилота и систем помощи водителю интегрируется с управлением силовой установкой для оптимизации энергопотребления. ИИ будет предсказывать оптимальные режимы работы на основе маршрута и стиля вождения.
Компания инвестирует в разработку твердотельных батарей, которые обеспечат увеличение запаса хода до 250-300 км на электротяге при сохранении времени зарядки. Внедрение планируется к 2026-2027 году.
Итоговая оценка силовой установки
Система EREV эффективно решает проблему запаса хода электромобилей, сохраняя преимущества электротяги в городе. Двигатель LiXiang L7 подойдет владельцам, которые имеют возможность регулярно заряжаться дома или на работе. Экономическая эффективность максимальна при смешанном режиме эксплуатации.
Комментарии к статье 0