Блог автолаборатории ЭЛЕКТРОМЭН

Чаще всего ЭУР не работает из-за механических повреждений компонентов, полученных в результате ДТП, перегрева системы, а также сбоев в электрических цепях. Неправильное использование автомобиля, например, резкие маневры или перегрузка, тоже негативно сказываются на работе электроусилителя.

Иногда устройство может быть восстановлено. В отдельных случаях при повреждении критически важных элементов, ЭУР полностью меняют. Рассматриваем, когда достаточно ремонта, а когда требуется замена электроусилителя руля, и как это сделать.

Ошибки на приборной панели, указывающие на неисправность ЭУР

На проблемы с электроусилителем указывают не только трудности с управлением автомобилем, но и индикаторы на приборной панели. Среди наиболее распространенных ошибок стоит выделить:

• Значок EPS – прямо указывает на то, что ЭУР не работает или работает некорректно.
• Ошибки ABS – могут говорить о проблемах с электроусилителем, особенно если они связаны с работой антиблокировочной системы тормозов.
• Сигналы о перегреве – свидетельствуют о необходимости проверки системы охлаждения ЭУР.

Появление этих ошибок на панели приборов требует внимания, ведь они как минимум указывают на необходимость диагностики электронного блока управления. При этом встречаются случаи, когда ЭУР не работает, но ошибка не горит, поэтому требуется более тщательная диагностика для установления причины неисправности.

Почему не работает ЭУР, и как это исправить?

Среди частых причин, по которым не работает ЭУР, можно выделить неполадки со следующими компонентами:

Электронный блок управления

Это интеллектуальный центр всей системы. В случае программных сбоев или незначительных повреждений его работу можно восстановить. Часто вопрос решается перепрошивкой ЭБУ или заменой отдельных элементов, таких как конденсаторы и резисторы.

Если ЭУР не работает из-за блока управления, то выявляется это в следующем порядке:

• Разборка устройства – электроусилитель аккуратно снимается с автомобиля и разбирается.
• Выявление неисправностей – проводится визуальный осмотр и тестирование компонентов для определения источника проблемы.
• Устранение неисправностей – в зависимости от выявленных проблем, выполняется ремонт или замена неисправных компонентов.
• Сборка устройства – после завершения всех работ устройство собирается в обратном порядке.
• Тестирование – финальный этап включает проверку работоспособности ЭУР после ремонта.

При сильных повреждениях ремонт блока не принесет результата – потребуется замена устройства.

Проводка и разъемы

Поврежденные или окисленные провода и соединения являются основной причиной неправильной работы системы. Элементы можно восстановить путем замены отдельных участков или очистки контактов. Поскольку компоненты проводки подвержены воздействию влаги и коррозии, их следует регулярно проверять.

Механические компоненты

Если ЭУР не работает из-за механических повреждений, таких как износ подшипников, шестерен и иных деталей, можно попробовать восстановить функционал заменой неисправных элементов на новые.

Восстановление ЭУР требует особой внимательности, так как неправильная сборка чревата повторными поломками и угрожает безопасности водителя, пассажиров и других участников движения.

Замена электроусилителя руля

Новый электроусилитель руля ставят при глобальных повреждениях электродвигателя и корпуса, когда ремонт нецелесообразен из соображений практичности и безопасности. Замена устройства потребуется, если не работают датчики ЭУР, отвечающие за определение угла поворота руля и других параметров.

При неисправностях, которые нельзя исправить ремонтом, автовладельцы нередко пытаются установить новый ЭУР своими руками. Однако, эту работу лучше доверить специалистам, которые смогут сделать ее качественно. Ведь для замены устройства необходимо:

• Специальное оборудование – для установки ЭУР требуются специализированные инструменты и диагностические сканеры.
• Знание особенностей подключения – правильное соединение всех электрических и механических компонентов критически важно для обеспечения безопасной работы устройства.
• Умение настраивать систему – после установки нового электроусилителя, необходимо провести его настройку с учетом характеристик конкретной модели автомобиля.

Настройка устройства после ремонта и замены

Нередки ситуации, когда после замены ЭУР не работает, ведь мало просто установить восстановленное или новое устройство. После завершения установки ЭУР, требуется правильно настроить его для корректной работы:

• Откалибровать систему – проверить углы поворота рулевого колеса и при необходимости скорректировать значения.
• Протестировать функциональность – оценить плавность и легкость вращения руля, отсутствие посторонних шумов и вибраций.
• Настроить параметры блока управления – в некоторых случаях после ремонта ЭУР требуется перепрограммирование блока управления через обновление ПО или точечное изменение текущих настроек для оптимизации работы системы.
• Проверить систему безопасности – убедиться в корректной работе подушек безопасности и других опций, связанных с электроусилителем руля.

Из-за наличия множества тонкостей, которыми сопровождается ремонт рулевой рейки с ЭУР, не рекомендуется проводить работы своими руками. Для устранения проблем с электроусилителем руля следует обратиться к профильным специалистам. Мастера сервиса «Электромэн» имеют достаточный опыт и знания для качественного ремонта и замены устройства.