Гибрид Voyah Passion конкурирует с Mercedes E-класса, BMW 5 и Audi A6 за счет ощутимого преимущества – цена на китайца стартует от 5,6 млн рублей. За эти деньги покупатель получит гибридную силовую установку мощностью 530 л.с., полный привод с пневмоподвеской, просторный салон с акцентом на комфорт задних пассажиров и продвинутые системы безопасности. Вместе с автосервисом Электромен рассказываем почему стоит обратить внимание на альтернативу привычным автомобилям.
История бренда
Voyah – это премиальное подразделение китайской государственной корпорации Dongfeng Motor, известной сотрудничеством с Nissan. Бренд был запущен в 2018 году с четкой специализацией на экспортных электромобилях бизнес-класса.
Первая серийная модель марки появилась в 2020 году. В конце 2022 года компания представила полностью электрический седан Voyah Chasing Light, он стал основой для гибридной версии Voyah Passion. Путь от концепта I-Land до серийного производства проходил при участии итальянского ателье Italdesign, что отразилось на внешнем облике автомобиля.
Гибридная силовая установка
Силовая установка состоит из двух электромоторов – передний на 177 л.с., задний на 217 л.с. и турбированного двигателя на 1,5 литра мощностью 136 л.с. Суммарная отдача составляет 530 л.с. и 790 Н·м крутящего момента. Гибрид разгоняется до сотни за 5,9 секунды.
Тяговая батарея 43 кВт·ч обеспечивает запас хода на электрической тяге до 200 км в городском цикле. Производитель заявляет максимальную дальность поездки в 1227 км. Реальные показатели составляют 800-900 км при смешанном режиме эксплуатации.
Зарядка от бытовой сети занимает 8 часов. Быстрая зарядка постоянным током восполняет заряд с 20% до 80% за 35 минут.
Обзор дизайна и габаритов Voyah Passion
Облик авто отражает влияние международной команды дизайнеров и сотрудничества с Italdesign. Характерными элементами экстерьера являются решетка радиатора, фирменная галка на капоте и поперечная светодиодная полоса на крышке багажника.
Автомобиль выполнен в стилистике современного представительского седана со спортивными намеками. Передняя часть Voyah Passion EVR отличается от электрической версии наличием полноценной решетки радиатора и обновленным бампером.
Габариты составляют 5088×1970×1515 мм при колесной базе 3000 мм. Седан на 139 мм длиннее, на 90 мм шире и на 47 мм выше Mercedes E-класса, колесная база больше на 40 мм. По отношению к BMW 5-серии преимущество составляет 28 мм в длину и 70 мм в ширину.
Автомобиль оснащается 19-дюймовыми дисками. Есть допопция на 20-дюймовые колеса, обутые в шины Michelin.
Комфорт в салоне
Дизайн гибрида Voyah Passion строится вокруг максимального удобства пассажиров. Между рядами кресел почти метр свободного пространства, сиденья оснащены подогревом, вентиляцией, массажем.
На передней панели установлены дисплеи общей длиной 1,4 метра:
-
левый экран выполняет роль приборки,
-
центральный отвечает за управление системами автомобиля,
-
правый предназначен для развлечений пассажира.
Управление большинством функций осуществляется через сенсорные поверхности.
Материалы отделки – кожа Nappa, металлические элементы и мягкий пластик премиального качества. Передние кресла анатомической формы имеют боковую поддержку. Сзади есть откидной подлокотник, встроенный дисплей и разъемы для зарядки.
Панорамную крышу можно закрыть выдвижной шторкой, управление которой доступно пассажирам заднего ряда через отдельный дисплей. Объем багажника Voyah Passion составляет 410 литров, еще предусмотрено множество ниш для хранения мелких предметов в салоне.
Системы безопасности
Система мониторинга батареи работает круглосуточно через облачное подключение. Она контролирует состояние аккумулятора в режиме реального времени, заранее предупреждает о возможных неисправностях, предотвращает их развитие.
Активные системы безопасности включают 31 датчик и 27 функций помощи водителю, обеспечивающих автономное вождение уровня L2.9. Продолжают список круговой обзор 540°, функция прозрачного шасси, контроль усталости водителя DMS, автоматическая парковка и высокоскоростное вождение с функцией NOA.
Мультимедиа и оснащение
Мультимедийная система Voyah Passion поддерживает английский язык. Все элементы управления сопровождаются графическими подсказками и анимацией. Система дает мгновенный отклик на команды пользователя, ПО обновляется по воздуху.
Базовое оснащение включает:
-
адаптивный круиз-контроль,
-
климат-контроль по зонам,
-
аудиосистему с 14 динамиками,
-
контроль слепых зон.
Дополнительные опции:
-
контроль состояния водителя,
-
антиблокировка,
-
подогрев руля, стекол и зеркал.
Ходовые качества
Гибрид Voyah Passion оснащен полным приводом с пневматической подвеской Magic Carpet с интеллектуальным управлением. Передняя подвеска построена по схеме двойных рычагов, задняя – многорычажная независимая.
Отсутствие ступенчатой коробки передач исключает рывки при переключениях и повышает общую надежность силовой установки. Система рекуперативного торможения возвращает энергию в батарею и снижает износ тормозной системы.
Бензиновый двигатель в салоне практически не слышен. Короткая рулевая рейка в сочетании с особой формой руля не мешает выполнению маневров. Автомобиль уверенно справляется с неровностями, хотя для бездорожья не предназначен.
Сравнение с конкурентами
В сегменте представительских седанов Voyah Passion конкурирует с BMW 5, Mercedes E-класса, Audi A6 и Lexus GS. Китайский седан превосходит конкурентов по ширине кузова. Колесная база также находится на уровне или превышает показатели европейских седанов.
Воя Пассион предлагает опции, недоступные даже в топовых комплектациях конкурентов. Массаж задних сидений, панорамная крыша площадью более 2 м², три дисплея в передней панели и продвинутые системы помощи водителю входят в базовую комплектацию.
Цена 5,6 млн рублей за Voyah Passion ниже стоимости сопоставимо оснащенных европейских седанов. При этом гибридная силовая установка обеспечивает динамику спортивного автомобиля и экономичность, недостижимую для традиционных бензиновых двигателей конкурентов.
Заключение
Появление Voyah Passion EVR на российском рынке указывает на формирование нового сегмента премиума, где китайские производители предлагают технологически продвинутые решения по справедливым ценам. Альтернатива традиционным европейским брендам может быть не только экономически выгодной, но и технологически превосходящей устоявшиеся стандарты.
Комментарии к статье 0