Lixiang провел масштабное обновление кроссоверов L-серии. Модели получили лидарные датчики нового поколения, улучшенные системы подвески и расширенный набор опций. Изменения коснулись каждого автомобиля линейки – от компактного L6 до премиального L9. В статье Электромен расскажет, как китайский бренд подошел к модернизации своих моделей перед официальным выходом на российский рынок.
Обновление системы безопасности
Основным техническим прорывом стала установка лидарных датчиков на все модели L-серии в комплектации Pro. Ранее такое оборудование отсутствовало даже в топовых версиях.
Инженеры Lixiang сократили размеры датчика на 55% при одновременном повышении энергоэффективности на аналогичную величину. Компактные габариты позволили интегрировать устройство в крышу без нарушения аэродинамики кузова.
Усовершенствованная интеллектуальная система вождения теперь обрабатывает данные с лидара в режиме реального времени. Алгоритмы распознают пешеходов, велосипедистов и другие транспортные средства на расстоянии до 300 метров.
Улучшения для Lixiang L6
Базовая комплектация L6 сохранила прежнюю стоимость, несмотря на добавление лидарного датчика. Также кроссовер получил новый цвет кузова стоимостью около 113000 рублей. Оттенок разработан специально под обновленную модель и недоступен на других автомобилях марки.
В линейке колесных дисков появились дополнительные варианты дизайна. Покупатели смогут выбрать между спортивными и классическими вариантами оформления.
Новая подвеска для Lixiang L7 и L8
Модели в комплектации Pro оснастили двухкамерной пневматической подвеской вместо стандартной пружинной. Система автоматически регулирует жесткость амортизаторов в зависимости от дорожных условий и стиля вождения.
За счет обновленной подвески оба кроссовера прошли лосиный тест на скорости 79,47 км/ч. Результат показал высокую устойчивость автомобилей при резких маневрах и экстренном торможении.
Максимальные комплектации Lixiang L7 и L8 получили батарею увеличенной емкости. Запас хода на электротяге вырос до 280 километров.
Больше опций для Lixiang L9
Кроссовер L9 претерпел изменения в интерьере. Система массажа передних сидений теперь включает 18 точек воздействия против прежних 12.
Потолочный монитор для пассажиров второго ряда увеличился с 15,7 до 21,4 дюйма. Диагональ экрана теперь сопоставима с домашними телевизорами.
Lixiang L9 получил эксклюзивный серый цвет кузова, недоступный на других моделях линейки. Оттенок подчеркивает статус флагмана и выделяет автомобиль в транспортном потоке.
Сравнение обновленных моделей Lixiang
L6 теперь напрямую соперничает с Changan UNI-K iDD и Geely Monjaro Hi-P по техническому оснащению. Наличие лидарного датчика в базовой комплектации Pro дает преимущество перед конкурентами, где подобное оборудование доступно только в топовых версиях.
L7 и L8 с пневматической подвеской бросают вызов BYD Tang DM-i и Voyah Free. Китайские конкуренты предлагают пневмоподвеску за доплату. Запас хода на электротяге в 280 километров ставит обновленные Lixiang L7 и L8 в один ряд с Mercedes-Benz GLE 350de и BMW X5 xDrive45e.
L9 после обновления превосходит Hongqi E-HS9 и Avatr 11 по уровню комфорта задних пассажиров. Потолочный экран диагональю 21,4 дюйма остается уникальным предложением в сегменте – ближайшие конкуренты ограничиваются 15-17-дюймовыми дисплеями. Система массажа с 18 точками воздействия тоже не имеет аналогов среди китайских кроссоверов схожей ценовой категории.
Адаптация под российский рынок
Официальный дебют бренда Lixiang (Li Auto) в России состоялся в мае 2025 года с открытием первого официального дилерского центра в Москве. На текущий момент сеть представлена несколькими дилерскими центрами в столице и регионах. Планируется дальнейшее расширение: до конца 2025 года ожидается открытие ещё одного дилерского центра в Москве, а в перспективе — развёртывание сети в крупных городах России.
Сервисная инфраструктура уже функционирует: работают авторизованные сервисные центры, укомплектованные сертифицированными специалистами. Это позволяет обеспечивать:
- полноценное гарантийное обслуживание;
- диагностику и ремонт по стандартам производителя;
- доступ к оригинальным запчастям;
- обновления программного обеспечения.
Особенности официальных поставок
Автомобили, ввозимые через официальных дилеров, получают:
- гарантию 3 года или 100 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше);
- расширенную гарантию на тяговую батарею — 8 лет или 160 000 км.
Все модели проходят полную русификацию ПО ещё на заводе-изготовителе. Владельцам не требуется доплачивать за перевод интерфейса, в отличие от машин, ввезённых по схеме параллельного импорта.
Цены и доступность Lixiang
Стоимость обновленных моделей в Китае осталась на прежнем уровне, несмотря на обновления:
- L6 – от 249 800 юаней (около 2,8 млн рублей),
- L7 – от 319 800 юаней (3,6 млн рублей),
- L8 – от 359 800 юаней (4,0 млн рублей),
- L9 – от 429 800 юаней (4,8 млн рублей).
Российские цены пока не объявлены, но эксперты прогнозируют наценку в 30-40% относительно китайских цен из-за логистики и таможенных пошлин. Ориентировочная стоимость составит от 3,6 до 6,7 млн рублей в зависимости от модели и комплектации.
Заключение
Внедрение передовых технологий безопасности, улучшение ходовых характеристик и расширение опций делают Lixiang конкурентоспособными на российском рынке. Официальный запуск продаж с полноценной гарантией решит текущие проблемы владельцев, связанные с параллельным импортом, а также анонс финальных цен и комплектаций для российского рынка ускорит рост популярности бренда. В перспективе расширение дилерской сети и сервиса позволит охватить больше регионов, обеспечивая удобство покупки и обслуживания для всех клиентов.
Комментарии к статье 0